"Phải công nhận mình cảm thấy rất tự tin khi đã giới thiệu cho bạn bè và ngườu thân đến mua xe máy HOÀNG KIÊN cảm thấy rất an tâm và tự tin về chất lượng và an ninh. Vì khi tâm lý của người đi mua xe cũ xe đã qua xử dụng là vấn đề chất lượng và an ninh của xe. Chúc cho XE MÁY HOÀNG KIÊN sẽ có thật nhiều khách hàng hơn nữa".

Tại sao nên lựa chọn mua xe đạp điện cũ | Xe máy điện cũ của chúng tôi?

Giá cả cạnh tranh, luôn đúng giá sản phẩm bán ra trong mọi hoàn cảnh là lợi thế lớn của chúng tôi.

Hiện nay chúng tôi tự hào là địa chỉ bảo hành xe điện cũ dài hạn nhất Việt Nam. Đổi trả nhanh chóng trong mọi trường hợp.

Đội ngũ kỹ thuật giỏi được đào tạo bài bản, căn chỉnh tất cả sản phẩm bán ra đạt hiệu suất hoạt động cao.

Giới thiệu về công ty bán xe đạp điện cũ | xe máy điện cũ DHbike

Công ty TNHH DHbike được biết đến là địa chỉ bán xe đạp điện cũ chất lượng hàng đầu tại Việt Nam, nổi lên nhờ sản phẩm chất lượng được lựa chọn kỹ càng trước khi bán đến tay khách sử dụng, đẹp cả về hình thức lẫn chất lượng hơn hẳn so với các cửa hàng khác.

Sau hơn 10 năm tham gia vào ngành xe điện tại Việt Nam DHbike đã ngày càng khẳng định thương hiệu của mình nhờ sản phẩm xe điện cũ có giá cả phải chăng.

Chúng tôi hiện nay chuyên bán những dòng xe đạp điện cũ, xe máy điện cũ đã qua sử dụng của các hãng có thương hiệu lớn như: PEGA, VINFAST, GIANT, NIJIA, HONDA, YAMAHA, BRIDGESTONE, DIBAO, YADEA, OSAKA, JVC…

Chúng tôi luôn mong muốn đưa đến tay người tiêu dùng Việt những sản phẩm xe điện cũ chất lượng nhất, bền bỉ, giá thành hợp lý. Sự tin tưởng lựa chọn của khách hàng trong suốt hơn 10 năm qua là động lực để DHbike ngày càng lỗ lực phát triển và hoàn thiện

Để được tư vấn mua xe đạp điện cũ, xe máy điện cũ hãy liên hệ ngay với chúng: DHbike đảm bảo sẽ không làm bạn phải thất vọng

Dịch vụ sửa xe đạp điện | Sửa xe máy điện tại nhà

Sửa xe đạp điện tại nhà uy tín, sửa xe máy điện phụ tùng thay [...]

Chào bạn! Nếu như bạn đang tìm hiểu về khóa học sửa xe đạp điện [...]

Có phải bạn đang tìm địa chỉ sửa pin xe đạp điện & pin xe [...]

Bạn đang có nhu cầu sửa oto điện trẻ em tại nhà? Thế Giới Xe [...]

Việc tiêp xúc với đường xá, môi trường xung quanh khiến xe điện bị bẩn, [...]

Xe đạp điện có điện nhưng không ga được là một trong những lỗi thường [...]

TP HCM hiện có gần 7,5 triệu xe máy, chiếm 1/3 lượng xe máy cả nước. Trong khi nhu cầu gần ở mức bão hòa, doanh số thị trường sụt giảm thì ở phân khúc xe máy cũ, việc mua bán đang diễn ra khá sôi động.

Thông thường, các dòng xe máy cũ không được ưa chuộng, khi bán ra chỉ bằng 1/2, thậm chí 1/3 giá xe mới. Tuy nhiên, có những mẫu xe được ưa chuộng cho dù đã qua sử dụng vài chục năm nhưng giá trị của nó vẫn giữ mãi theo thời gian. Những chiếc xe này khi ra đến cửa hàng được người bán đẩy giá lên ngất ngưởng nhưng vẫn thu hút người mua.

Khảo sát các khu vực kinh doanh xe máy cũ ở quận 10, 11, Bình Thạnh, Tân Bình..., việc mua bán xe máy cũ khá nhộn nhịp. Ngoài những dòng xe cũ giá rẻ, có hàng chục mẫu xe cũ được ưa chuộng, giá bán khá cao.

Nhiều mẫu xe máy cũ có giá bán khá cao không thua gì xe mới

Ông Huỳnh Ngọc Lâm (ngụ quận 1) cho biết vừa tìm mua được chiếc Air Blade đầu nhỏ, đời 2010 với giá gần 40 triệu đồng, gần bằng với giá bán xe mới của hãng Honda hiện nay. Theo ông Lâm, chiếc xe này chỉ mới chạy vài ngàn ki-lô-mét, các bộ phận của xe đều còn "zin", nước sơn vẫn còn mới. Trong khi nếu thuộc mẫu xe đầu to dù kế thừa dòng đầu nhỏ cũng chỉ có giá khoảng 15 triệu đồng và rất khó tiêu thụ.

Tại một cửa hàng xe cũ trên đường Lê Đại Hành (quận 11), khách hàng Trần Hoàng Minh (ngụ quận 4) tậu được chiếc Dream Thái tem lửa, đời 1992, chưa bung đầu, với giá hơn 20 triệu đồng. Trong khi đó, một chiếc Air Blade đời 2010 được một khách hàng mua với giá 25 triệu đồng. Người này cho biết chỉ cần bỏ thêm 5 triệu đồng để sửa chữa, gắn thêm một số "đồ chơi" là có thể "thổi giá" 40 triệu đồng. Cũng tại cửa hàng này, chiếc Future Neo đời 2007 được một khách hàng chốt giá 26 triệu đồng. Thông thường, người không rành về xe khi bán loại xe cũ này sẽ bị các cửa hàng mua lại với giá rẻ, khoảng 5-7 triệu đồng.

Ở một cửa hàng khác trên đường Lê Đại Hành trưng bày chiếc Honda Custom 100. Chủ cửa hàng giới thiệu xe được sản xuất từ năm 1996, nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật, thời điểm đó trị giá khoảng 11 lượng vàng. Giá trị chiếc xe hiện vẫn ở mức khá cao.

Ở khu vực đường Tân Khai (quận 11) có hàng chục cửa hàng kinh doanh xe SH đã qua sử dụng. Ông Thanh, chủ một cửa hàng xe tại đây, cho biết giá cả tùy theo đời xe. Có những dòng xe được ưa chuộng dù đã qua sử dụng hàng chục năm nhưng khi bán lại cũng không bị mất giá, thậm chí giá cao hơn khi mua mới. Chẳng hạn xe SH nhập khẩu, đời 2011-2012, thời điểm đó giá mua trên 180 triệu đồng, được cho là cao nhất trong các dòng xe của hãng Honda. Tuy nhiên, sau gần chục năm sử dụng, nếu nước sơn còn tốt, dàn đồng còn cứng, khách "chơi xe" có thể mua với giá hơn 200 triệu đồng. Cũng theo ông Thanh, chiếc SH đời 2013 hiện vẫn giữ được giá khoảng 180 triệu đồng. Nếu sau khi sang tên, đổi được "số đẹp", giá trị chiếc xe này tăng lên gấp 2-3 lần. Ông Thanh giới thiệu cửa hàng đang rao bán một chiếc SH đời 2013, có biển số "ngũ quý" (11111) với giá 550 triệu đồng, chỉ riêng biển số đẹp đã có mức giá 370 triệu đồng.

Chiếc SH biển số “ngũ quý” có giá 550 triệu đồng

Ông Lê Văn Tiến - chủ cửa hàng xe cũ trên đường Huỳnh Tấn Phát, quận 7 - lý giải có rất nhiều mẫu xe cũ trưng bày cả năm trời không có ai hỏi mua nhưng cũng có mẫu xe vừa đem về đã có người đặt hàng. "Thường thì khách hàng chỉ chuộng và chọn xe theo đời sản xuất. Chẳng hạn, chiếc Future Neo gần như năm nào hãng cũng cho ra đời nhưng loại tốt nhất vẫn là đời 2009. Chiếc này giá xuất xưởng năm 2019 khoảng 32 triệu đồng và hiện có giá tầm 35-40 triệu đồng, cao gấp đôi các dòng xe cũ cùng chủng loại" - ông Tiến dẫn chứng.

Cũng theo ông Tiến, các dòng xe Dream Thái tem lửa, Wave Thái được nhiều người tìm mua, với giá bán từ 20-40 triệu đồng. Hoặc xe Wave 100 đời đầu (máy đen), sản xuất tại Việt Nam, cũng được khách tìm mua với giá hơn 20 triệu đồng, nếu chưa bung đầu. Những mẫu xe này được cho là bền, máy êm, ít hao xăng.

Dù vậy, theo nhiều thợ sửa xe máy, trong phân khúc xe máy cũ cũng có... "thượng vàng hạ cám", nên người mua nên cân nhắc kỹ. Đã có rất nhiều người mua nhầm xe bị "luộc", thay phụ tùng kém chất lượng, sau khi mang về rã máy, tân trang mới phát hiện.

Ông Đinh Văn Mười - chủ tiệm sửa xe trên đường Nguyễn Thái Học, quận 1 - lưu ý người tiêu dùng nên tìm hiểu để biết những nơi mua bán xe uy tín và biết được chính xác tình trạng xe như thế nào. Khi mua xe nên nhờ những người am hiểu, biết sửa xe máy kiểm tra giúp để tránh mua nhầm xe tân trang.

KHÁCH HÀNG NÓI GÌ VỀ CHÚNG TÔI?

Điều em hài lòng nhất ở của hàng bán xe đạp điện cũ này là uy tín và chất lượng xe rất tốt, bền bỉ. Mặc dù là xe cũ nhưng khả năng vận hành rất ổn định. Về giá cả thì em thấy giá của cửa hàng có nhỉnh hơn so với một số nơi em đã tham khảo qua. Nhưng thôi “tiền nào của ấy”, vẫn cho Shop 5 sao vì quá nhiệt tình

Nguyễn Quỳnh Hoa / Giáo viên mầm non

Mình ít khi mua hàng qua mạng, đặc biệt là những mặt hàng có giá trị đến vài triệu đồng. Do cần gấp xe để tiện cho việc đi học và đi làm thêm nên mình đã tìm hiểu xe đạp điện của cửa hàng này. Thấy ở đây được nhiều khách lựa chọn và là nơi bán có địa chỉ kinh doanh thật nên mình quyết định thử, không ngờ kết quả ngoài mong đợi. hihi chất lượng rất tốt và ổn định

Shop giao hàng nhanh, nhận được xe đạp điện vợ mình rất ưng ý và còn giới thiệu bạn bè mua cho con khi có nhu cầu. Mình thấy xe cũ nhưng được của hàng căn chỉnh rất chi tiết, chả khác xe mới là mấy. Cứ mua xe cũ căn chỉnh bảo dưỡng ngon xong lắp quả pin LFP vào thì đi 5-6 năm chả phải suy nghĩ gì, tính về lâu dài mình thấy còn rẻ hơn đi xe chạy ắc quy

Hỗ trợ trả góp 0% thủ tục đơn giản